繼官宣正式停產(chǎn)燃油車后，比亞迪又有大動(dòng)作—擬不低于18億元回購公司股票用于員工持股計(jì)劃，受讓價(jià)為0元/股。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，4月22日晚間，比亞迪發(fā)布公告稱，該公司董事會(huì)審議通過回購股份預(yù)案，擬以18億~18.5億元回購股份，回購的股份將全部用于實(shí)施公司員工持股計(jì)劃。
比亞迪本員工持股計(jì)劃的參與對(duì)象包括公司職工代表監(jiān)事、高級(jí)管理人員以及比亞迪集團(tuán)的中層管理人員、核心骨干員工，參與總?cè)藬?shù)不超過1.2萬人，受讓價(jià)為0元/股，參與對(duì)象無需出資。
按18億元回購股票、參與人數(shù)1.2萬人計(jì)算，相當(dāng)于平均每人將免費(fèi)獲得價(jià)值15萬元的股票。有網(wǎng)友直呼，“0元購，比亞迪真康概。”
比亞迪方面表示，為進(jìn)一步激活公司技術(shù)創(chuàng)新能力，保持行業(yè)競爭優(yōu)勢，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，公司擬實(shí)施回購股份用于員工持股計(jì)劃，持續(xù)完善互利共贏的長效激勵(lì)與約束機(jī)制，有效將股東利益、公司利益和核心團(tuán)隊(duì)及個(gè)人利益結(jié)合在一起，提升公司整體價(jià)值。
中國新能源汽車競爭格局：比亞迪和上汽通用五菱成為兩大龍頭企業(yè)
2020年中國新能源汽車企業(yè)銷量TOP10中國，除特斯拉外，均為中國本土品牌，其中，比亞迪以17.91萬輛的銷量位居第一，上汽通用五菱以17.75萬輛的銷量位居第二位。整體來看，比亞迪和上汽通用五菱是我國新能源汽車行業(yè)兩大龍頭企業(yè)。