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受電池供不應(yīng)求的影響，目前部分儲(chǔ)能企業(yè)已經(jīng)暫停接單。“電池荒”的背后是新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，在政策的助推下，儲(chǔ)能行業(yè)今年加速發(fā)展，儲(chǔ)能項(xiàng)目數(shù)量激增，在一定程度上令供應(yīng)緊張的電池問(wèn)題雪上加霜。
點(diǎn)評(píng)：鋰電池行業(yè)是資金密集型、技術(shù)密集型的行業(yè)，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)很激烈，產(chǎn)業(yè)投資會(huì)面臨‘能量密度效率和生產(chǎn)成本’的雙向競(jìng)爭(zhēng)。電化學(xué)反應(yīng)是鋰電池的基本特性，看似簡(jiǎn)單、實(shí)則難精，安全且高效的一流產(chǎn)品會(huì)比普通產(chǎn)品有所溢價(jià)，一些細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品甚至?xí)鐑r(jià)50%以上，這會(huì)導(dǎo)致高效優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能面臨強(qiáng)大需求而嚴(yán)重不足，而低層級(jí)產(chǎn)品可能無(wú)人問(wèn)津。
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