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近期，商用車零部件巨頭濰柴動(dòng)力發(fā)布今年上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。在上半年商用車行業(yè)一片哀嚎遍野下，濰柴動(dòng)力細(xì)分產(chǎn)業(yè)創(chuàng)出了不錯(cuò)的銷量增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)，濰柴動(dòng)力銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)28.5萬(wàn)臺(tái)，變速箱31.9萬(wàn)臺(tái)，車橋27.2萬(wàn)根。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)出口2.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.5%；變速箱出口1.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.9%。商用車出口1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.8%。那么問題來了，今年商用車行業(yè)普遍發(fā)展承壓的情況下，濰柴為何還能獲得市場(chǎng)認(rèn)可呢？
對(duì)于濰柴來說，商用車市場(chǎng)的弱勢(shì)同樣對(duì)其影響巨大，但是濰柴在尋找新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)方面頗有建樹。為開拓高端農(nóng)業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，濰柴斥資15.84億元進(jìn)一步增持濰柴雷沃重工股權(quán)至62%。至此，濰柴成為后者的最大股東。雷沃是我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域龍頭，總資產(chǎn)為136億元，成立至今累計(jì)產(chǎn)銷各類農(nóng)業(yè)機(jī)械超600萬(wàn)臺(tái)，其在大中型拖拉機(jī)出口市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。
在濰柴動(dòng)力看來，伴隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程達(dá)到一個(gè)階段高點(diǎn)，全國(guó)未來的重卡需求增長(zhǎng)存在放緩可能，而農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域則是一個(gè)被低估的市場(chǎng)。根據(jù)今年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的《十四五全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年，全國(guó)農(nóng)機(jī)總動(dòng)力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合化機(jī)械率將達(dá)到75%。作為農(nóng)機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，濰柴雷沃將充分受益這一輪農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程。而作為給濰柴雷沃提供動(dòng)力總成的背后功臣，濰柴動(dòng)力也將在這一過程中獲得業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。
除了潛在的未來幾年的增長(zhǎng)外，對(duì)于濰柴動(dòng)力來說，更大的利好在于可以把濰柴雷沃直接上市。今年8月30日，濰柴宣布將分拆雷沃至創(chuàng)業(yè)板上市。如果上市成功，那么在長(zhǎng)期股權(quán)投資上面濰柴又可以獲得一筆不小的一次性股權(quán)收益。可以看出，濰柴動(dòng)力不僅在零部件領(lǐng)域積極尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，在資本運(yùn)作方面同樣是一把好手，這也促成了濰柴動(dòng)力在市場(chǎng)低迷時(shí)也能獲得投資者的認(rèn)可。
就拿今年濰柴成功運(yùn)作上市的法拉帝來說，今年3月31日，濰柴動(dòng)力控股的豪華游艇制造商法拉帝成功在香港聯(lián)交所上市，每股定價(jià)為22.88港幣，共計(jì)募資19.12億港幣，總市值達(dá)到76.42億港幣。法拉帝董事長(zhǎng)譚旭光表示，濰柴始終是法拉帝最堅(jiān)定的戰(zhàn)略伙伴，雙方將共同助推中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然游艇行業(yè)增速很高，不過從另一面看，法拉帝的年利潤(rùn)徘徊在數(shù)千萬(wàn)歐元，對(duì)濰柴動(dòng)力集團(tuán)的業(yè)績(jī)影響幾乎忽略不計(jì)。但是通過上市，濰柴動(dòng)力獲得了相應(yīng)股權(quán)投資的增值。
從這一角度可以看出，濰柴動(dòng)力在行業(yè)低谷時(shí)，一方面不斷開拓新的增量市場(chǎng)，另一方面則將旗下優(yōu)質(zhì)子公司分拆上市，獲得最好的資本增值收益。通過這兩種方式，濰柴動(dòng)力才能在行業(yè)一片慘淡中不斷進(jìn)取取得更大成就。