最新消息!
東莞有兩條高速公路的改擴建工程
(資料圖)
迎來新進展!
計劃今年11月底前動工建設(shè)
近日，廣東省交通運輸廳在東莞市先后召開珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段龍林支線改擴建工程(莞深高速龍林支線改擴建工程)和甬莞-莞佛高速公路虎門港支線改擴建工程(常虎高速虎門港支線改擴建工程)初測初勘外業(yè)驗收及初步設(shè)計評審會，均同意兩個項目通過初測初勘外業(yè)驗收及初步設(shè)計評審。
目前，作為莞深高速和常虎高速重要組成路段的兩個支線的改擴建項目設(shè)計方案基本確定，后續(xù)將正式進入施工圖設(shè)計階段。據(jù)悉，兩個支線改擴建先行工程計劃于今年11月底前動工建設(shè)。
珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路
塘廈至東城段龍林支線改擴建工程
珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路龍林支線(S22)起于東莞市塘廈樞紐互通立交，終于從莞深高速公路塘清樞紐互通立交。
路線全長約9.138km，采用高速公路標準，將現(xiàn)狀雙向四車道改造為雙向八車道，路基寬度41.5m，設(shè)計速度100km/h，改擴建龍林支線的迎賓、田心、林村、塘清(樞紐)互通立交共4處，項目投資總概算約24.79億元。
該項目的實施，能有效緩解龍林支線交通擁堵狀況，提高道路通行舒適度，并加強東莞各鎮(zhèn)與東莞南站的聯(lián)系，利于我市南部片區(qū)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。
甬莞-莞佛高速公路虎門港支線
改擴建工程
甬莞-莞佛高速公路虎門港支線(S9918)起點設(shè)花燈盞互通與常虎高速主線相接，向西設(shè)石洞2號、1號隧道下穿大嶺山森林公園后，依次上跨環(huán)莞快速二期、厚虎路、駿馬路后，繼續(xù)向西至路線終點(原位改建新聯(lián)互通)接在建獅子洋通道和廣深高速。
路線全長10.178km，采用高速公路標準，將現(xiàn)狀雙向四車道改造為雙向八車道，設(shè)計速度為120km/h，項目投資總概算約31.22億元。
該項目的實施將改善區(qū)域路網(wǎng)交通狀況，串聯(lián)濱海灣新區(qū)和松山湖科技產(chǎn)業(yè)園兩大科技平臺，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。未來，該項目還將與獅子洋通道一起，共同組成橫穿珠江東西兩岸的交通大動脈。
除了上述道路
濱海灣新區(qū)的道路建設(shè)
也傳來好消息!
東灣大道(交椅灣段)的建設(shè)
已基本完工，即將迎來正式通車
東灣大道首段基本完工、即將通車
連日來，東莞濱海灣新區(qū)東灣大道(交椅灣段)加快推進建設(shè)，順利完成了瀝青鋪裝，道路全線已具備通車條件，地下綜合管廊也已完成了機電安裝，標志著項目已基本完工，即將迎來正式通車。
東灣大道(交椅灣段)呈東西走向，橫穿交椅灣板塊。道路起于塞古涌、終于東海路，全長3.68公里，為雙向八車道城市主干路，總投資近15億元。道路中央分隔帶下還建有綜合管廊，是東莞市在建最大的管廊工程。
東灣大道是目前唯一一條聯(lián)通濱海灣新區(qū)交椅灣、沙角半島、威遠島三大板塊的主干道，交椅灣段的順利完工為接下來沙角段和威遠段的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
值得一提的是，作為東莞市最大的在建管廊工程，東灣大道項目綜合管廊的投入占總投資的56%，設(shè)置了燃氣艙、熱力艙、高壓電力艙、綜合艙。
與傳統(tǒng)的管線分散直接埋入地下相比，綜合管廊將各類管線集于一體，實現(xiàn)了城市地下空間的集約高效利用和管線統(tǒng)一管理，在后續(xù)擴容更新時無需重新開挖路面。
未來，依托東灣大道(交椅灣段)綜合管廊控制中心，借助自動化設(shè)備和人工智能技術(shù)，工作人員能夠?qū)崟r準確掌握市政管線運行情況，確保綜合管廊運行安全高效，大大提高城市管理水平。
目前，綜合管廊內(nèi)已經(jīng)安裝好了通風(fēng)、排水、消防、照明、管線放置支架、自控監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，后續(xù)有關(guān)單位將根據(jù)濱海灣新區(qū)的發(fā)展需求，陸續(xù)接入燃氣管、熱力管、中壓和高壓電力電纜、通信線纜、給水管道等市政公用管線。
更便捷的道路
更舒服的道路環(huán)境
未來東莞人的出行就更方便啦!
你最期待哪一條道路的建成呢?
來源：東莞發(fā)布，綜合東莞交通、東莞濱海灣新區(qū)等
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文章來源:樂居買房