7月4日凌晨
經過施工人員10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)
(資料圖片僅供參考)
隨著最后一方混凝土順利澆入模具
鄭開城際鐵路延長線工程首個連續(xù)梁
金明大街中橋剛構連續(xù)梁澆筑完成
標志著項目進入了連續(xù)梁施工新階段
為后續(xù)打通架梁通道奠定了基礎
此次澆筑的金明大街中橋剛構連續(xù)梁，位于開封市區(qū)內，全長44米，孔跨為“14+16+14”米，采用盤扣式滿堂支架法施工，上跨主干道設置兩處鋼管柱門洞，總混凝土方量為518m3，一次性澆筑完成。
金明大街中橋是全線施工的重難點之一，鄭州南站工程建設指揮部與中鐵七局項目部等參建單位先后克服了管線遷改難度大、交通導改多等不利因素，為施工順利推進營造了良好外部環(huán)境。
▲開封站效果圖
該連續(xù)梁上跨開封城區(qū)交通主干道金明大道，行人和車輛流量大，為確保施工安全，施工單位主動對接地方交管部門協(xié)調施工事宜，組織召開專項方案和交通疏解方案專家評審會，科學預留通行門洞。同時，多次組織召開專題會議，明確支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等工序環(huán)節(jié)的技術規(guī)程和操作規(guī)范，確保工程質量可控。
鄭開城際鐵路延長線工程是鄭開城際鐵路的組成部分，也是河南省和開封市重點項目，全線長度7.17公里，設計時速200公里。鄭開城際鐵路延長線工程建成后將實現鄭州站、鄭州東站與開封中心城區(qū)的有效聯(lián)通，列車運行時間將大大縮短，相較于開封北站更加直接助力開封老城區(qū)的經濟發(fā)展，并為鄭開城際公交化開行創(chuàng)造條件，對于提升鄭州鐵路樞紐地位、促進鄭汴一體化發(fā)展具有重要意義。
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