快狗打車上市首日大跌逾22%，凸顯香港IPO市場風光不再
阿里巴巴支持的快狗打車是那種原本可能會受到香港投資者熱捧的初創(chuàng)公司，但上市首日其股價大跌逾22%。
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香港IPO市場風光不再。
快狗打車控股有限公司(GogoX Holdings Ltd., 2246.HK)是那種原本可能會受到香港投資者熱捧的初創(chuàng)公司，該公司是科技賦能的物流平臺，得到阿里巴巴集團控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 簡稱：阿里巴巴)的支持。
但在周五，快狗打車在香港交易所上市首日表現(xiàn)不佳，該公司在規(guī)模縮小的IPO中僅募集到8,500萬美元。雖然快狗打車為此次IPO接觸了11家銀行，但嚴重依賴于一個買家——中國汽車公司奇瑞控股集團(Chery Holding Group Co. )的一家子公司，該公司認購了5,000萬美元的股票。
投資者已對新股避而遠之，因為市場受到通貨膨脹激增、利率上升、俄羅斯入侵烏克蘭和中國整頓本土科技公司等問題影響。根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù)，今年到目前為止，企業(yè)在香港通過IPO和二次上市融資24.4億美元，遠低于一年前的277.6億美元。
總部位于北京的快狗打車將IPO價格定在每股21.50港元（相當于2.74美元），使其市值達到約16.9億美元。周五收盤，該股下挫逾22%，報16.72港元。
一位知情人士透露，在IPO前的面向投資者的推介中，快狗打車尋求籌集大約1億至2億美元的資金。
包括奇瑞在內(nèi)的兩個基石投資者總共認購了此次IPO 74%的股票。基石投資者通常會支持香港的IPO，承諾無論定價如何，都將投資一個固定金額，并在上市后繼續(xù)持股。
瑞銀(UBS)亞洲股票資本市場聯(lián)席主管張倩嘉(Selina Cheung)稱，這次IPO表明，即使在不可預測的市況下，優(yōu)秀的公司仍然能夠進入股票市場。她表示，該公司在香港的知名度有助于激發(fā)散戶對該交易的良好興趣。
一份公告顯示，面向散戶的公開發(fā)售部分獲得4.05倍認購，而面向機構投資者發(fā)售的部分獲得1.4倍認購。
快狗打車將卡車和貨車司機與需要在同一城市交付貨物和商品的公司和個人托運人連接起來。該公司擬在中國內(nèi)地、香港、新加坡、韓國及印度的340多個城市開展業(yè)務。
該公司公布，2021年的虧損相當于1.303億美元，較前一年擴大。招股書中追溯到2018年的財務數(shù)據(jù)顯示，該公司在這期間一直沒有盈利，該公司表示，考慮到業(yè)務投資計劃，預計至少到2024年仍將繼續(xù)產(chǎn)生虧損。
快狗打車行政總裁林凱源(Steven Lam)稱，快狗打車選擇推進IPO，以便為其發(fā)展提供更多資源，凈所得資金的約40%將用于擴大用戶群和強化品牌。
林凱源在上市儀式后表示，眼下的市場可能有些挑戰(zhàn)，但從長遠來看，IPO將使公司受益。這是2021年10月以來首次在香港交易所現(xiàn)場舉辦的上市儀式。
香港交易及結算所有限公司(Hong Kong Exchanges & Clearing Ltd., 0388.HK, 簡稱﹕香港交易所)行政總裁歐冠昇(Nicolas Aguzin)稱，該交易所運營商有大約180家公司提交了上市申請，這一數(shù)字接近歷史最高水平。
歐冠昇說，市場似乎正在回暖，至少是我們地區(qū)的市場。他表示，在過去幾個月里，我們看到全球范圍內(nèi)的市場人氣非常疲軟。
快狗打車的招股說明書顯示，IPO后，阿里巴巴控制的公司將擁有快狗打車近15%的股份。中國分類廣告網(wǎng)站58同城(58.com Inc., WUBA)的一家子公司將持有近48%的股份。