(資料圖)
編者按：理想汽車第四季度營收176.5億元，同比增66.2%；凈利潤2.7億元，同比降10.2%；預期23Q1交付量52000-55000輛；公布財報后，理想汽車盤前漲超4% >>
理想汽車于今日美股盤前，披露了2022年第四季度及全年業績，理想汽車四季度營收176.5億元，同比增長66.2%，同時略高于市場預估的176.22億元，實現凈利潤2.7億元，同比下降10.2%。公布財報后，理想汽車盤前漲超4%。點擊觀看理想2022年Q4業績電話會>>
四季度季度關鍵數據如下：
季度交付量達到46,319輛，同比增長31.5%；第四季度毛利率回歸健康，達到20.2%，全年毛利率達到19.4%； 第四季度經營利潤(扣除股權激勵)達到5.687億元、凈利潤為2.653億元、自由現金流為32.6億元，正向財務數據標志著企業逐步開始向更大規模轉變； 第四季度研發費用為20.7億元、2022全年研發費用為67.8億元，較2021年研發費用翻倍，同比增長106.3%；2022年全年業績概覽：
全年實現營收452.9億元，同比增長67.7%； 全年凈虧損20.32億元，2021年凈虧損3.2億元； 全年交付133,246輛，同比增長47.2%；2022年的毛利為人民幣87.9億元，較2021年的人民幣57.6億元增加52.6%；毛利率為19.4%，而2021年為21.3%，主要為車輛毛利率減少所致； 2022年的車輛毛利率為19.1%，而2021年為20.6%。車輛毛利率減少主要歸因于2022年與理想ONE有關的存貨撥備及購買承諾損失，被2022年第三季度起開始交付的理想L系列較高的車輛毛利率部分相抵銷所致； 歸屬于普通股股東的每股美國存托股份基本及稀釋凈虧損均為人民幣2.07元，而2021年的歸屬于普通股股東的每股美國存托股份基本及稀釋凈虧損均為人民幣0.35元； 2022年的研發費用為人民幣67.8億元，較2021年的人民幣32.9億元增加106.3%。研發費用增加主要由于雇員數量增加導致雇員薪酬的增加以及本公司新車型和技術研發活動增加令有關開支增加； 2022年的自由現金流為人民幣22.5億元，較2021年自由現金流的人民幣43.3億元減少48.0%。業績指引：
2023年Q1業績展望再創單季新高，預計車輛交付量為52,000至55,000輛，同比增長64.0%至73.4%；收入總額為174.5億元至人民幣184.5億元，同比增長82.5%至93.0%。理想汽車(LI.O)首席財務官李鐵：我們強大的現金流量和充裕的現金儲備將持續支持未來的研發投入和業務擴張，作為中國蓬勃發展的新能源汽車市場的領導者，我們對理想汽車的成長前景充滿信心。 理想汽車(LI.O)創始人、董事長兼首席執行官李想：2023年，我們堅持把用戶價值放在首位，將持續推出超越用戶需求的創新產品和服務。同時，我們將繼續致力于研發投入、經營效率和規模提升，加速飛輪效應從而推動公司發展。一圖看懂：
免責聲明：以上內容僅代表作者的個人立場和觀點，不代表華盛的任何立場，亦并非旨在提供任何投資意見。有關內容不構成任何專業意見、買賣任何投資產品或服務的要約、招攬或建議。本頁面的內容可隨時進行修改，而本公司毋須另作通知。本公司已盡力確保以上所載之數據及內容的準確性及完整性，如對上述內容有任何疑問，應征詢獨立的專業意見，本公司不會對任何因該等資料而引致的損失承擔任何責任。以上內容未經香港證監會審閱。