5月13日，資本邦了解到，近期中汽協發布的數據顯示，今年4月新能源汽車市場表現總體好于大市，產銷分別達31.2萬輛和29.9萬輛，同比增長43.9%和44.6%。4月，我國動力電池裝車量達13.3GWh，同比增長58.1%。
作為新能源重要部品，鋰電池正在改變人類的生產和生活方式，市場正處于快速發展期。根據高工產研新能源研究所(GGII)統計，2021年國內儲能電池出貨量達到48GWh，同比增長260%，其中電力儲能電池出貨量29GWh，同比增長439%，在通信領域，隨著5G基站的爆發性建設，也帶來了儲能鋰電池需求的大幅增長。
今年3月21日，國家發改委、國家能源局印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》，提出到2025年，我國新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具備大規模商業化應用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發展。
近期，多個省份陸續公布“十四五”期間新型儲能裝機目標、配儲比例及配置時長要求，合計規模已超過38GW。
在政策利好與市場需求快速增長的雙重推動下，資本頻頻加碼儲能產業，多家上市公司公布擴產計劃。
5月11日，天合光能旗下天合儲能宣布正式推出全新儲能電池柜Elementa，同時宣布了垂直一體化計劃，將在中國設立磷酸鐵鋰電芯工廠。
5月10日，派能科技與肥西縣人民政府在合肥市簽訂框架協議，公司擬使用自有資金或自籌資金，在肥西縣建設10GWh鋰電池研發制造基地項目，投資規模約50億元。該項目計劃分二期建設，每期建設5GWh電芯和系統組裝生產線及相關配套設施。項目一期計劃2022年開工，2024年建成投產。按照計劃，今年派能科技電芯年產能將達到6GWh-7GWh。2021年，公司共新增2GWh電芯產能。截至2021年底，公司電芯年產能已達3GWh。
4月28日，億緯鋰能發布公告稱，公司與成都經濟技術開發區管理委員會簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰略合作框架協議》，擬分兩期投資建設年產50GWh的動力儲能電池生產基地和成都研究院，項目總投資達200億元。
3月31日，天能股份發布公告稱，擬以浙江新能源作為項目實施主體，在湖州投資建設年產15GWh儲能及動力鋰電池項目，預計總投資約51.7億元。
德邦證券預測，到2025年我國鋰電儲能合計新增裝機有望達到64.1GWh，5年復合年均增長率達87%，市場空間可達2300億元。從全球市場來看，到2025年鋰電儲能合計新增裝機有望達到178.4GWh，5年復合年均增長率達83%，市場空間可達6000億元。(Emily)