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近日有傳聞稱，美國和計劃在美國密歇根州建設(shè)動力電池工廠，投資將數(shù)以十億美元計，具體地點會在底特律以西約100公里，預(yù)計會創(chuàng)造約2500個就業(yè)職位。福特與寧德時代可能最快在本周宣布相關(guān)設(shè)廠計劃。針對上述傳聞，寧德時代有關(guān)人士2月12日表示不予置評，福特中國有關(guān)人士表示目前沒有相關(guān)信息提供。福特汽車寧德時代
寧德時代近一個月獲得十多家券商研報買入或增持，其中摩根大通將寧德時代評級上調(diào)至超配，目標(biāo)價為600元，即上漲35%，之前的評級為中性。
2月13日盤中，寧德時代大漲超3%。
根據(jù)全球資訊機構(gòu)SNE research最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年全球動力電池裝機TOP10依次為：寧德時代、比亞迪、LG新能源、松下電池、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技。中國企業(yè)依然穩(wěn)固占據(jù)六席，中國在全球電動汽車動力電池市場繼續(xù)保持領(lǐng)先水平。
數(shù)據(jù)來源：SNE Research
2022年全年，寧德時代動力電池的裝車量實現(xiàn)191.6 GWh，全球市場的份額達到了37%，相當(dāng)于其后比亞迪、LG新能源、松下、SK on四家巨頭動力電池市占率的加總。
全球電氣化大勢所趨，并加速發(fā)展。彭博新能源財經(jīng)（BloombergNEF）預(yù)計2023年全球電動汽車銷量預(yù)計將再創(chuàng)新高，達到1360萬輛。SNE Research則預(yù)計2023年全球電動汽車電池市場將從2022年的518 GWh增長至約749 GWh，再創(chuàng)歷史新高。
中信證券指出，2023年1月，國內(nèi)新能源汽車銷量40.8萬輛，環(huán)比-49.9%，同比-6.3%，系國內(nèi)新能源汽車國家補貼政策退出，疊加春節(jié)效應(yīng)、市場價格波動等因素影響，市場總體略低于預(yù)期。海外方面，1月歐洲部分國家新能源汽車補貼政策到期，銷量&電動化率環(huán)比承壓。長期來看，全球新能源汽車保持增長勢頭，當(dāng)前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機會，尤其是比亞迪、特斯拉、寧德時代、LG化學(xué)供應(yīng)鏈。
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