兔年首個交易日，汽車零部件板塊大放異彩。截至當日中午收盤，博俊科技（300926.SZ）漲幅超過10%，光洋股份（002708.SZ）、今飛凱達（002863.SZ）、瑞鵠模具（002997.SZ）、嶸泰股份（605133.SH）、合力科技（603917.SH）、文燦股份（603348.SH）、旭升集團（603305.SH）等多只個股漲停。
消息面上，春節期間特斯拉公布了2022年第四季度財報和2022年年報，業績表現大超預期。與此同時，上海市近日印發《上海市提信心擴需求穩增長促發展行動方案》，促進汽車、家電等大宗消費。
汽車消費市場持續復蘇
(資料圖片)
據了解，特斯拉在2022年全年實現營收814.62億美元，同比增長51%；凈利潤125.56億美元，同比增長128%。受業績利好的刺激，美股特斯拉連續兩日大漲，累計漲幅達到23.17%。
特斯拉利潤大增的同時，國內關于促進汽車消費，加快新能源汽車發展的利好政策也是頻繁發布。近日，上海市發布《上海市提信心擴需求穩增長促發展行動方案》，進一步促進汽車、家電等大宗消費。
《方案》明確提出，在2023年6月30日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
在政策的助推下，消費者購買新能源汽車的需求將得到進一步釋放。2023年，汽車消費市場持續復蘇。
汽零企業業績出彩
近年來，我國汽車工業快速發展，汽車零部件市場需求規模迅速擴大。在此背景下，制造工藝先進，工業生產經驗豐富的汽零企業有望獲得更大的發展空間。
覽富財經網此前曾在《日賺超2億！特斯拉2022年凈利同比增超1倍，產業鏈公司深度受益》中報道，特斯拉的降價帶動其銷量的爆發式增長，而銷量的增長勢必將給特斯拉產業鏈相關公司帶來業績增長的機會，能夠給特斯拉穩定供貨的汽零企業有望受益。
今日大漲的博俊科技在昨天剛剛發布業績預報，公司預計2022年度凈利潤約1.26億元-1.52億元，同比增長50%-80%。談及業績變動的原因，公司表示，受益于疫情緩和后汽車行業整體復蘇，尤其是新能源產業的蓬勃發展和“國產化替代”進程的加快。
在堅守原有產品市場份額的基礎上，博俊科技進一步明晰產業布局，拓寬銷售渠道，加大客戶開發，新能源汽車零部件銷售較去年同期有較大幅度的增長。據介紹，該公司為特斯拉提供相關零部件。
國內領先的汽車鋁合金鑄件研發制造企業文燦股份，主要從事汽車鋁合金精密鑄件產品的研發、生產和銷售，為客戶提供輕量化和高安全性的產品。該公司已批量為特斯拉供應鋁合金車身結構件。從其業績預告來看，文燦股份的盈利水平同樣大幅增長。預計2022年實現歸母凈利潤2.2億元-2.7億元，同比增長126.41%-177.87%。
同樣從事精密鋁合金汽車零部件業務的旭升集團，產品主要應用于新能源汽車變速系統、傳動系統、電池系統、懸掛系統等領域。公司具備壓鑄、鍛造、擠出三大工藝，產品品類豐富。據了解，特斯拉是公司的第一大客戶；同時，旭升集團也是特斯拉的全球供應商。
從業績預告來看，旭升集團的業績也是表現不俗。公司預計2022年實現歸母凈利潤6.65億元-7.35億元，同比增長60.93%-77.87%。據介紹，公司前期開拓的新能源領域客戶項目訂單持續放量，營收大幅增長；受益于產能的不斷釋放，公司的精益管理和效率顯著提升。
成飛集成主業獲投資者認可
今日早盤收獲漲停的成飛集成（002190.SZ）以汽車零部件業務為主，主要產品包括中高檔轎車側圍、頂蓋、車門、翼子板等外覆蓋件模具、航空數控零件制造和汽車零部件沖壓。
有意思的是，成飛集成此前曾因未能與成飛集團重組而出現股價大跌的情況，短暫調整數日后，成飛集成已經出現止跌企穩的走勢，今日上午更是拉升至漲停。
覽富財經網在此前的文章《成飛集團擬借殼上市，中航電測成最大贏家，成飛集成預期落空跌停》中明確指出，成飛集成的主要營收以汽車零部件業務為主，因此未能與成飛集團重組也就并不意外。
根據成飛集成披露的主營收入構成顯示，截至2022年6月底，公司在工裝模具及汽車零部件業務的營收為5.55億元，占比達到85.68%；而航空零部件業務的營收為8190.33萬元，僅占12.65%。
此次漲停足以說明，之前的大跌也實屬一場意外。只是市場給予其重組的預期，預期落空后回歸本真的成飛集成，市場資金還是比較認可的，后續依然可以繼續關注。