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A股上市公司越博動力上演了一出引人矚目的大戲。首先，在昨日，該公司召開了第三屆董事會第十四次會議，隨后當日晚間發布公告——《關于罷免公司董事及董事長職務的公告》，聲稱鑒于公司第三屆非獨立董事、董事長李占江現時到期未清償的債務金額較大，且已被列為失信被執行人，公司董事會認為李占江不符合董事任職資格，同意罷免李占江的公司董事及董事長職務，同意解聘李占江的總經理職務，相當于公司董事會要把董事長炒了，這事本來就已經引發了較多的關注。
然后，今日盤后，越博動力又發布了《關于重大事項的公告》，闡述了昨日原實控人李占江及其配偶李瑩召集社會人員合計超過50人(均非公司員工)占領即將召開董事會的會議室，試圖阻止公司董事會的正常召開，引發了沖突，隨后深交所下發關注函，進一步把公司推向了A股市場的輿論焦點。
越博動力在2018年登陸A股市場，公司致力于研發制造新能源汽車動力總成系統，頭頂新能源汽車概念的光環，曾經也是A股市場上一個備受各路資金追捧的“靚仔”。然而公司上市后的事情是讓人一再跌眼鏡，公司上市首年的年報就顯示公司主業轉為虧損，并且是持續低迷，數據顯示越博動力扣除非經常性損益后的凈利潤從2018年到2021年分別-0.4億元、-8.8億元、-0.93億元、-2.31億元。
今年前三季度則為-1.18億元，更為麻煩的是，近年博越動力的資產負債率不斷攀升，截止今年三季度，公司的資產負債率高達98.57%，企業舉步維艱，今年12月5日，公司更宣布出現還不上銀行貸款的問題，逾期金額1500萬元。這背后，作為博越動力實際控制人、董事長的李占江背負不可推卸的責任，引發公司眾多不滿也是自然的事情。
流程上，越博動力炒董事長一事，尚需提交公司股東大會審議（2022 年 12 月 23 日（星期五）下午 14：00召開2022 年第四次臨時股東大會）。雖然這是董事會的決議、雙方還撕破臉鬧出沖突一幕，但是由于越博動力的股權結構較為分散，董事長是否被炒其實仍存懸念。
從公司披露的公告來看，董事長李占江近年沒少減持變現，今年8月份至今更是三度策劃轉讓控股權退場（前兩次未能如愿，均失敗告終），目前第三次控股權轉讓未完成，尚存變數，其目前直接和間接對公司的持股比例占公司總股本的 32.08%，這樣的實際控制人、董事長，放手，對上市公司來說會是更好的選擇。