1、航空：第十四屆中國航展將于11月8日至-13日在珠海舉行
第十四屆中國國際航空航天博覽會將于11月8號至13號在珠海國際航展中心舉行。屆時，將有來自43個國家和地區的740多家國內外企業參展，一批航空航天新產品將“首發首秀”。航展將集中打造“中國軍工”“中國航天”整體形象，觀眾可以看到探月、探火、探日等航天重大工程取得的最新科學成果。中國空軍將派出以“20”為代表的現役裝備，此外，中國反無人機體系將首次亮相。
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中航證券張超研報指出，在即將召開的第十四屆珠海航展上，先進裝備和新型號的集中亮相，有望引起市場對軍工行業的關注和熱情。去年的珠海航展后，軍工行業出現了一波兩月最大20%的漲幅（當然航展并非唯一刺激因素）。站在當前時點，軍工板塊在堅挺的基本面下，又經歷了三季度的“殺估值”后，已處于2014年以來歷史最低分位附近，配置價值凸顯。
A股上市公司中
航天彩虹：公司作為航天科技集團參展單位，將在珠海航展現場展出彩虹家族一系列明星產品，公司彩虹-6大型雙變高速多用途無人機、彩虹-7隱身無人機、彩虹-10無人傾轉旋翼機、彩虹-101無人自轉旋翼機、彩虹-817微型攻擊無人機、智能集群無人機系統以及巡飛彈等，研制項目均為具有國際領先水平、填補國內空白的系統。
天奧電子：公司的時頻產品大量運用于軍工電子產業，主要客戶為國內各主要軍工集團和科研院所。
2、釩電池：完美適配中大型儲能場景，釩電池規模化發展進入快車道
中核匯能1GWh全釩液流電池儲能系統開標，中標候選人中，大連融科、偉力得、液流儲能、國網電科院武漢南瑞、山西國潤儲能五家企業入圍。五家企業投標價格來看，全釩液流電池儲能系統平均單價約3.1元/Wh，較此前開標的磷酸鐵鋰電池儲能系統成本貴了一倍多，但從全生命周期來看，鋰電池在實際運行儲能項目中壽命可能不到8年，但全釩液流電池壽命可以達到20年或更久、其單次循環成本將低于鋰電池儲能技術。
釩電池全稱為全釩液流電池，屬于液流電池技術的一種，最早于1985年提出，經過30余年的發展研究，目前技術已逐漸成熟，被視為在中大型儲能領域最具應用前景的電化學儲能技術之一。2022年5月，國家能源局批準建設的首個國家級大型化學儲能示范項目——大連100MW/400MWh 液流電池儲能示范項目成功并網，并將于同年8月正式投入商業運行，這標志著釩電池技術的規模化已經進入發展快車道。
申萬宏源分析指出，預計釩電池將在應用場景上與主流的鋰電池路徑發生差異化競爭，在中大型儲能領域對現有的鋰電池體系進行有效補充，而磷酸鐵鋰電池則更適用于小型化、生活化、用戶側等儲能場景。
A股上市公司中
河鋼股份：公司擁有生產釩電解液用高純氧化釩、全釩液流電池電解液的技術，并已建成1000噸/年高純釩產線、1000噸/年釩電解液產線。
中核鈦白：公司合資設立子公司推進釩礦資源的開發、釩電解液的制造及相關配套產業的項目落地，擬在張掖建設“光伏+全釩液流電池儲能”項目。
安寧股份：攀西地區釩鈦磁鐵礦中，釩資源儲量約占全國的 62%，公司所擁有的潘家田鐵礦屬于攀西地區釩鈦磁鐵礦核心資源之一，在釩清潔提取以及釩電解液制備方面有一定的技術儲備。