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今天幾大指數(shù)都有較好的表現(xiàn)。從個股的漲跌比來看，超過七成的股票翻紅，隨著指數(shù)回暖，個股在這里走出了進一步的修復。
技術上看，滬指的反彈今天突破了20日線，這是一個較為關鍵的位置，能站住這里意味著短期市場反彈有所增強，后面還有進一步上漲的預期。創(chuàng)業(yè)板在連續(xù)兩天站上20日線后，今天繼續(xù)走高，表現(xiàn)強于滬指，后面的空間看到89天線是有可能的，不想空倉就控制倉位搞底部優(yōu)質(zhì)黃金坑。而近期最為強勁的科創(chuàng)50指數(shù)，已經(jīng)連續(xù)4周紅盤報收，仍然沒有動能衰竭的表現(xiàn)。
前面兩天我們一直在跟大家強調(diào)雙創(chuàng)板塊里面的機會。今天雙創(chuàng)指數(shù)是市場里最為亮眼的。以硼烯、鹽湖提鋰、汽車拆解、鈉離子電池等為首的新能源汽車是今天熱門概念漲幅榜的首位。新能源汽車在今年初就得到過市場的火爆炒作，同時他們也是創(chuàng)業(yè)板里占比很大的一部分權(quán)重股。由于他們的走高，推升創(chuàng)業(yè)板指數(shù)大幅上漲并不讓人意外。但是關鍵還是在于這個板塊后面有沒有持續(xù)性？如果他們能夠持續(xù)的被市場資金推升，那么創(chuàng)業(yè)板指也同樣會有進一步上漲的預期。反過來，如果這些成長股半路夭折，那么指數(shù)的反彈也不會走得太好。
股市里的規(guī)律就是輪回法則。前面漲高的股票后面必然要跌下來，同樣前面跌多的股票早晚也要漲上去。對于新能源汽車這個大方向前面已經(jīng)跌了不少，不想空倉有能力的同學可以自己把握。只要是雙創(chuàng)板塊里的底部優(yōu)質(zhì)黃金坑，大家以底倉的態(tài)度，采取低吸埋伏的策略不追高，那么我們覺得都是可以的選擇。大方向上我們?nèi)匀皇且詧鐾庥^望為主，不要重倉，大家一定要管住自己的手