雷遞網 雷建平 6月7日報道
短途貨運平臺快狗打車日前再次通過聆訊，準備在香港上市。
快狗打車計劃2022年6月13日建簿，6月16日定價，6月23日在香港上市。
實際上，快狗打車早在2022年2月就已經通過港交所上市聆訊，4月還曾更新招股書，但迄今為止，快狗打車依然沒有上市。
快狗打車遲遲未上市
快狗打車遲遲沒有上市的重要原因是，全球資本市場動蕩，港股市場表現差。
港股市場到底有多差？港股2021年初還是一片繁榮景象，當時南下資金洶涌而入，甚至有機構放言“跨過香江去，奪取定價權”。
然而，在道指、標普500和納斯達克指數總體不斷上漲，A股市場上證指數和深證成指年內也實現上漲的背景下，港股卻是不斷下探。
最為典型的是，快手上市當天，火爆異常，市值突破1.4萬億港元，然后，一年過去，快手市值蒸發掉了超過萬億港元。美團股價也從最高點460港元一路下跌到最低不足200港元。
阿里、美團、快手股價的大幅下挫背后，固然有中美關系、股市回調，及行業調整等因素在，但相比于美股和A股，港股的脆弱性一目了然。港股在2021年被評選為全球股市最差。
進入2022年以來，港股市場依然低迷，新上市的企業95%破發，近期上市的企業更是屈指可數。在美股上市遇阻，不得不到港股上市的背景下，企業選擇去港股上市充滿無奈，但如快狗打車一樣，不少企業上市時間也是一拖再拖。
年運營虧損3.14億
快狗打車成立于2014年，前身為58速運，隸屬于到家集團。旗下擁有香港和海外市場的“GOGOX”和中國大陸的“快狗打車”兩個品牌。快狗打車主要為用戶提供拉貨、搬家、運東西的同城貨運服務。
快狗打車截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日，分別擁有約1450萬、1980萬名、2400萬及2760萬名注冊托運人以及130萬名、300萬名、420萬名及520萬名注冊司機。
招股書顯示，快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.6億元；毛利分別為1億元、1.73億元、1.83億元、2.42億元；
快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年經營虧損分別為9億元、4億、1.86億、3.14億；經營虧損率分別為198.7%、73.1%、35%、47.5%。
快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年經調整虧損分別為7.62億、3.6億、1.47億、2.82億。
截至2021年12月31日，快狗打車持有現金及現金等價物為3.13億元。
阿里與菜鳥是股東
截至目前，快狗打車已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鳥、華新、前海基金等多家戰略和財務投資者入股。
2018年7月，快狗打車宣布完成第一期2.5億美元的融資，由華新投資領投，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。
2021年7月，快狗打車獲交銀國際、CMF（數碼港投資創業基金，由香港特區政府全資擁有公司管理）共同領投快近億美元融資。
IPO前，58 Daojia直接持有51.2%權益。58同城、Nihao China 及Trumpway Limited共同有權控制58 Daojia約77.5%投票權。
58同城由Quantum Bloom擁有。姚勁波通過其受控實體控制Quantum Bloom超50%投票權。Trumpway Limited由陳小華全資擁有。
此外，淘寶中國持有快狗打車13.09%的股權，GoGoVan Cayman持股為17.82%，Vision Carnation持股為2.4%，菜鳥持股為2.87%。
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