移動(dòng)式應(yīng)急電源車(chē)可分為拖車(chē)移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車(chē)，車(chē)載移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車(chē)。應(yīng)急電源車(chē)可以用于移動(dòng)，電信，聯(lián)通等野外建設(shè)或臨時(shí)應(yīng)急供電我公司生產(chǎn)的移動(dòng)電源車(chē)簡(jiǎn)稱電源車(chē)，根據(jù)用戶對(duì)柴油應(yīng)急電源車(chē)容量，性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤(pán)汽車(chē)，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油應(yīng)急電源車(chē)，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)廂改造成的具有高吸音效果，適合柴油應(yīng)急電源車(chē)運(yùn)行的靜音車(chē)廂內(nèi)，組合成的車(chē)載電站。具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)便，噪音低，排放性好，維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

摘要：首先闡述了國(guó)網(wǎng)北京市電力公司現(xiàn)有的三種移動(dòng)式應(yīng)急電源車(chē)工作原理，然后利用多通道同步采集裝置對(duì)移動(dòng)式應(yīng)急電源車(chē)在不同供電保障場(chǎng)景的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試研究。測(cè)試結(jié)果表明，移動(dòng)式應(yīng)急電源車(chē)運(yùn)行性能良好，保障了重要負(fù)荷供電的連續(xù)性，滿足了重要用戶特殊時(shí)期苛刻的供電保障需求，降低了用戶投訴。移動(dòng)式應(yīng)急電源車(chē)接入系統(tǒng)方案和測(cè)試數(shù)據(jù)可為其他重要用戶應(yīng)急供電保障方案的制定提供參考，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車(chē)擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國(guó)產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車(chē)可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門(mén)作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。車(chē)廂后部安有電纜架，用戶使用時(shí)可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即可投入使用。

多功能工程救援搶險(xiǎn)車(chē)配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車(chē)頂焊接四個(gè)起吊環(huán)，車(chē)架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門(mén)用兩條氣彈簧撐開(kāi)