昨天上午9時(shí)多，記者在長(zhǎng)平路交華山路采訪時(shí)看到，排水搶險(xiǎn)車在現(xiàn)場(chǎng)待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管，將路面積水強(qiáng)排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時(shí)排空。直到積水消退得七七八八，忙碌了一個(gè)上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐。

開(kāi)始動(dòng)工的貴陽(yáng)輕軌站就在貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)議展覽中心，中天會(huì)展城業(yè)主將是批見(jiàn)證并到這一城市巨變的市民。一臺(tái)KW康明斯柴油應(yīng)急電源車的市場(chǎng)價(jià)格是多少呢。下面我給大家介紹一下首先客戶選定柴油應(yīng)急電源車的配置，如果客戶只是康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，其他不做要求，那我們一般會(huì)給客戶做推薦，推薦配置一般為我公司標(biāo)配康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)KTA-G配南京斯丹福全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī)SDF-，配冷卻水箱，控制系統(tǒng)采用河南眾智HGM模塊，對(duì)機(jī)組進(jìn)行自保護(hù)。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長(zhǎng)期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機(jī)械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅(jiān)固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強(qiáng)度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強(qiáng)的防腐性能，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方