工程中星凱悅牌救險車(AAK5041XXHJ6)型顧名思義就是工程發(fā)生險情時，開車去救險的車輛。此類型車輛一般不常見，出現(xiàn)時往往伴有交警指揮交通。

伊春900千瓦電源車應(yīng)急電源車的技術(shù)要求承載車與發(fā)電機組應(yīng)為車機一體結(jié)構(gòu)，廂體采用蒙皮板整體全封閉結(jié)構(gòu)，密封。能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體內(nèi)部進行降噪處理，降噪消音材料長時間使用對人體無害的阻燃環(huán)保材料。車廂頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝二盞示寬燈。

為可靠性，設(shè)有手動準同期并車功能，實現(xiàn)n臺應(yīng)急電源車手動同步并列發(fā)電。手動準同期并車設(shè)有同步表帶同步脈沖，當(dāng)并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯(lián)條件時，輸出合閘同步脈沖，當(dāng)自動裝置起作用時，手動準確將閉鎖。無市電失壓自啟動控制屏該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動/停止/手動功能選擇啟動延時繼電器～秒，可調(diào)停機延時繼電器～秒，可調(diào)次自啟動時間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動失敗，高水位預(yù)，停急停車保護功能低/超速，啟動失敗，輸出電壓故障過壓，欠壓，過流河南眾智控制屏英國深海控制屏捷克科邁控制屏。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。