陳舊的印象中，中國出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺形象低廉又聲音擾人的柴油機，想愛根本無從說起。然而，同樣的車種卻在美國歷經(jīng)半個世紀(jì)不斷進化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發(fā)電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。外壁用車廂專用鋼板，采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂起到隔離噪聲的同時，限度地吸收和衰減部分噪聲，降噪效果，

該車用途廣泛可根據(jù)客戶不同需求來進行改造，連州中星凱悅牌救險車(AAK5043XXHSH6)型，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊哦，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進出，同時滿足救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。

電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。