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工程救險車的管理辦法

發(fā)布時間:2023-09-27 瀏覽次數(shù):65 返回列表

7月7日上午10時起,市區(qū)普遍開始降雨,排水公司啟動防汛預案三級響應,隨著雨勢逐漸增大,將防汛應急響應由三級響應升級為二級響應。指揮調(diào)度中心運用智慧排水指揮調(diào)度平臺對整個防汛工作進行統(tǒng)一指揮調(diào)度。300余人的防汛搶險隊伍,40余輛防汛搶險車全部上崗上路,各單位根據(jù)各自轄區(qū)降雨情況對道路積水情況進行不間斷巡視,對重點積水部位安排專人盯守,對易冒溢跑蓋的檢查井進行應急處置,增加泵站值守力量,確保泵站安全平穩(wěn)運行。

大功率排水泵車車箱構造?程力威牌工程搶險車車廂全密封結構,具備運輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。廂體外部鋼材為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,內(nèi)襯優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎骨架,工藝先進,強度牢固。車廂尾部安裝鋁合金卷簾門。發(fā)電機組進排風消聲處理,消聲器做降噪處理。車廂水泵兩側(cè)設開門,發(fā)電機進風口和排風口防雨百葉窗,工作門下,尾部設有隱藏式抽拉梯,與車廂底板框架連接。多功能防汛車_云南應急排水車_廈門移動排水電源車圖片

該車用途廣泛可根據(jù)客戶不同需求來進行改造,連州艾倫特牌救險車(ALT5030XXHH6)型,完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊哦,車廂內(nèi)大件設備可從廂頂蓋進出,同時滿足救援現(xiàn)場設備和重物吊裝。

電源車設計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的專利技術。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結構簡單、緊湊,同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達到佳的工作效果,能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個人用0.5h的時間,現(xiàn)在一個人10min就能完成。