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快科技4月30日消息，特斯拉官方今日宣布，電動卡車Semi進入量產(chǎn)新階段，這距離該車2017年首次亮相、原定2019年量產(chǎn)，已整整推遲9年！
早期交付產(chǎn)品本都是在試驗產(chǎn)線手工組裝而成，而此次量產(chǎn)的Semi電動卡車，歷經(jīng)三年優(yōu)化升級，車身減重約1000磅（約453.6公斤）。
今年2月，特斯拉公布量產(chǎn)版最終配置，推出標準續(xù)航和長續(xù)航兩個版本，標準續(xù)航版售價26萬美元，在滿載工況下續(xù)航325英里（約523公里），長續(xù)航版定價29萬美元，續(xù)航可達500英里（約805公里）。
車輛搭載800kW三電機驅動系統(tǒng)，動力強勁，滿載37噸時仍能靈活起步，支持1.2兆瓦超級快充，30分鐘可補能60%，完美匹配貨運司機法定休息間隔。
為保障量產(chǎn)順利，特斯拉在內(nèi)華達超級工廠旁建成170萬平方英尺的專屬生產(chǎn)基地，實現(xiàn)4680電池電芯垂直整合，破解此前困擾項目推進的供應鏈瓶頸，該工廠設計年產(chǎn)能達5萬輛，2026年預計交付5000至15000輛。
市場對該車反響十分熱烈，僅加州"清潔卡車與巴士補貼計劃"中，Semi的申請量就達965份，占總申請量的九成以上，遠超其他品牌。
目前，特斯拉已在加州建成首座重卡超充站，計劃在全美15個州布局66個站點，同時配套生態(tài)持續(xù)完善，進一步降低物流企業(yè)投入門檻。