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11月25日，滿載350噸化肥的列車從云南出發(fā)，歷經(jīng)一周時間運達新疆生產(chǎn)建設兵團第一師阿拉爾市，這也是阿克蘇至阿拉爾鐵路開通后，首次不通過阿克蘇中轉站直通運送域外農(nóng)資到阿拉爾市。
為做好農(nóng)資保供工作，入冬后，第一師阿拉爾市早謀劃、早動手，提前進入春耕備耕農(nóng)資儲備工作。為確保云南、青海、廣西等省份優(yōu)質(zhì)磷肥、鉀肥等農(nóng)用肥料盡早運到阿拉爾市，保障春耕春播正常進行，不誤農(nóng)時，第一師供銷（集團）有限公司主動作為，積極與鐵路有關單位協(xié)調(diào)，于11月實現(xiàn)鐵運農(nóng)資直通。
疆外農(nóng)資直通阿拉爾市后，相比過去農(nóng)資鐵運需在阿克蘇市中轉，再通過公路運輸至阿拉爾，運輸時間至少節(jié)省2至3天以上，為阿拉爾墾區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價低了成本，同時，在農(nóng)資儲備速度和能力上大大提高。
“農(nóng)資直通阿拉爾市，在成本優(yōu)化方面也有一定好處。”第一師供銷（集團）有限公司總經(jīng)理助理梁東風表示，“此前，師市農(nóng)資鐵路運輸沒有這樣的直通線路，外省農(nóng)資運進要經(jīng)阿克蘇市轉運，為此，公司還投資建設了阿克蘇市鐵路貨運集散中心，中轉時間上最少要增加3天，運輸成本每噸增加50元以上。”
本地青松化工有限責任公司年產(chǎn)尿素產(chǎn)品約40萬噸，除能滿足本地部分需求外，師市還需從云南、青海等地調(diào)入優(yōu)質(zhì)化肥、復合肥。農(nóng)資直通鐵路的開通，有效地解決了師市農(nóng)資運輸方式長期離不開公路問題，相比公路運輸，鐵路運輸受天氣的影響小，運力運能更加充足，徹底消除了農(nóng)資需求旺季汽車運輸車輛不足情況，對阿拉爾墾區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有很大的促進作用。
梁東風表示：“后續(xù)，我們將加大同鐵路部門的合作力度，運用好這一直通通道，更好地服務農(nóng)業(yè)發(fā)展，降低職工群眾農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，助力鄉(xiāng)村振興駛入快車道。”
目前，首批直通農(nóng)資化肥已于當日，分別傳運第一師供銷（集團）有限公司國家化肥商業(yè)儲備庫及部分團鎮(zhèn)農(nóng)資服務中心，以備春耕春播。為做好這一工作，一師供銷（集團）下屬企業(yè)——第一師農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司，在一周前針對團鎮(zhèn)化肥單次發(fā)運量小、運輸批次多、到點多的實際情況，安排專人每日詳細掌握鐵運農(nóng)資到貨、數(shù)量情況，根據(jù)團鎮(zhèn)儲備條件，結合往年需求情況，提前謀劃部署，并聯(lián)合貨運等部門制定了詳細的農(nóng)資運輸配車計劃和方案。
第一師農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司副經(jīng)理韓聰說：“公司已將春耕備耕農(nóng)資儲備供應列為現(xiàn)階段工作重點，做到早計劃、早安排，認真抓好農(nóng)資市場和化肥質(zhì)量監(jiān)管，將積極對農(nóng)資市場開展專項檢查。在深入調(diào)查分析以往春耕農(nóng)資市場供需情況的基礎上，充分發(fā)揮公司在全師各團鎮(zhèn)16家農(nóng)資經(jīng)營網(wǎng)點經(jīng)營優(yōu)勢，全方位滿足春耕生產(chǎn)多層次、多樣化的需求。”
目前，第一師供銷（集團）有限公司將利用鐵路直通啟動的契機，今年還將從云南、青海等地運進多批次優(yōu)質(zhì)化肥，為來年春耕農(nóng)資運輸提供有力保障。（記者 查燕榮 通訊員 張濤）