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10月11日，在濟寧鄒城白馬河畔，濟寧能源發(fā)展集團（以下簡稱“濟寧能源”）新能源船舶制造項目正式開工。該項目將依托濟寧能源現(xiàn)代港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，打造全國首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現(xiàn)代化、標準化新能源船舶制造基地。
該項目規(guī)劃占地約1125畝，新建船體聯(lián)合車間、分段裝焊車間、涂裝車間、舾裝綜合車間等4個生產(chǎn)車間及有關配套設施，計劃2023年底前建成投用。項目一期建成后將具備年造船240艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。項目整體竣工后，將具備年造船400艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。
“新能源船舶制造基地是濟寧能源布局內(nèi)河造船領域的重點項目，高質(zhì)量新能源作為動力的船舶普及必將塑造我國內(nèi)河航運發(fā)展新格局。”中船第九設計研究院工程有限公司副總經(jīng)理王琦表示，未來這一項目可成為我國內(nèi)河新能源船舶制造標桿工程，成為連接南北通江達海、內(nèi)河航運綠色發(fā)展的裝備制造牽引龍頭項目。
該項目以“綠色智能造船、造綠色智能船舶”為方向，全部建成數(shù)字化車間、智能化工廠，引領內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”，大力推動船舶制造的模塊化、標準化和批量化，加快內(nèi)河船舶升級迭代，引領中國江北智慧綠色物流發(fā)展新格局。“該項目將有效帶動腹地鋼鐵、高端化工等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力。”鄒城市委副書記、市長王建文說。
據(jù)介紹，濟寧港定位為京杭運河水運主通道“北煤南運”的重要下水港，是魯西南地區(qū)綜合交通運輸體系的重要樞紐，是濟寧市引導產(chǎn)業(yè)布局、開發(fā)沿運河經(jīng)濟帶和實施“以河興市”發(fā)展戰(zhàn)略的重要依托。根據(jù)預測，到2025年、2035年，濟寧港貨物吞吐量總體規(guī)模將分別達到1.0億噸、1.3億噸。結合相關條件，預計濟寧港運輸船舶的需求年增長率將達到15%以上，年新增船舶需求將達到500艘以上。
“目前，濟寧能源正全力打造‘港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融’的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系，這一新能源船舶制造項目正是其中的重要一環(huán)。”濟寧能源黨委書記、董事長張廣宇認為，該項目建成后，將對改善魯南區(qū)域交通運輸結構、延長公路網(wǎng)絡運營周期、促進生態(tài)環(huán)境改善、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展、建設港航經(jīng)濟生態(tài)體系，實現(xiàn)京杭大運河經(jīng)濟復興具有重大意義。
下一步，濟寧能源將積極引進寧德時代、中集集團等產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，完善供應鏈，創(chuàng)造價值鏈，培育港航經(jīng)濟新動能，助力濟寧打造北方內(nèi)河航運中心。
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文章來源:新浪樂居