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伴隨市場需求的遞增，傳統同城貨運市場逐步向規范化發展，如何降低貨運風險、提供健全、有保障的服務模式，成為行業探索的課題。
到家集團創始人兼快狗打車董事長陳小華認為，同城貨運行業市場潛力巨大，但也存在著發展問題。傳統同城貨運的弊端主要體現為三個方面：信息轉化率低、運費定價透明度低、貨主及司機的權益無保障。快狗打車針對以上問題，通過構建移動端平臺，助力解決“同城最后1公里”配送的問題。
陳小華表示，同城貨運的關鍵是降本增效、智能匹配、大數據算法和技術驅動，為需求者提供“最快、最優”的優質配送服務，為城市空閑車輛提供主動找貨途徑，為城市物流需求者提供找車的快速渠道和保障，也為車主拓展了多點收貨渠道。
談及未來快狗打車可能面臨的競爭壁壘，陳小華坦言，快狗打車一直追求成為更綠色、更美好的貨運平臺，三年以來企業也一直在朝著這個目標努力。尤其是在綠色發展層面，陳小華表示，企業從2018年堅持力推新能源車，截止至2021年底，平臺上有 30.4%的訂單都是由新能源車完成。
“未來，我們要努力成為國內最大的新能源同城貨運平臺，這是一個立足長遠的目標規劃。”陳小華表示，上市以后的快狗打車將繼續以輕資產模式擴展服務網絡，繼續擴大企業客戶基礎，加強技術能力，鞏固競爭優勢。
6月24日，快狗打車正式在香港聯合交易所主板上市，公開發售價為每股21.5港元。快狗打車招股期間，香港發售股份獲超額認購，相當于可供認購的香港公開發售股份總數約4.05倍。國際發售股份相當于可供認購的國際發售股份總數約1.4倍。陳小華在接受采訪時表示，企業初心始終是從服務普通人的需求和角度出發，幫助千萬人就業，這是一直堅持發展前進的核心和意義。
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