新建高架橋梁1座、新建人行天橋11座……
6月3日，記者從東莞市公共資源交易網(wǎng)獲悉，《東莞市公常路改造工程勘察設計》招標截止日期為6月21日，項目估算投資約10.2億元，東莞市公常路擬升級改造換“新顏”。
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新建人行天橋11座，估算投資10.2億元
招標公告顯示，擬建項目位于常平鎮(zhèn)及黃江鎮(zhèn)內(nèi)，路線大致呈南北走向，起于常平鎮(zhèn)常平大道與公常路交叉口，向南下穿現(xiàn)狀環(huán)常南路、甬莞高速，設雙六高架上跨東環(huán)路后，路線繼續(xù)向南方向，落地后與莞深高速立體交叉，繼而下穿規(guī)劃清龍路，南接深圳段公常路。項目路線總長約19km，采用《城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術標準》的一級公路標準，設計速度60km/h，提升改造紅線寬度為40~51m，雙向6~8車道，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，橋涵設計荷載采用：公路-Ⅰ級，設計洪水頻率1/100，含新建高架橋梁680m/1座，新建匝道橋梁536m/1座，新建人行天橋11座，估算投資約10.2億元，其中建安費約7.38億元。（上述建設方案及工程規(guī)模為暫定，最終以上級部門批復為準。）
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連接常平鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)與深圳公明
據(jù)悉，公常路作為東莞干線路網(wǎng)規(guī)劃中的縱向主干路，是連接常平鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)與深圳公明的一條南北向重要交通要道，與東西向的莞樟路、黃塘公路、松黃路、清龍路、莞深高速以及南北向的新公常路、東環(huán)路、涌莞高速共同形成區(qū)域路網(wǎng)，達到匯集疏散的功能，是區(qū)域路網(wǎng)中重要的干線主干路。
招標文件提及，項目路側(cè)控制因素錯綜復雜，交通量需求和交通流特性多樣，互通節(jié)點密集，運營安全問題突出，應堅持創(chuàng)新驅(qū)動的理念，通過積極研發(fā)和借鑒集成一批先進技術，以解決本項目設計升級改造過程中的痛點和難點，充分發(fā)揮交通科技的支撐和引領作用，不斷提高交通經(jīng)濟增長的質(zhì)量和綜合效益，確保項目目標的全面實現(xiàn)。
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通過本工程提升東莞城市形象
項目沿線已高度城市化，景觀要求高，為提升項目景觀設計水平，由設計單位或由設計單位牽頭聯(lián)合有風景園林工程設計專項資質(zhì)的單位提出景觀綠化的設計方案，從景觀角度出發(fā)，弘揚藝術創(chuàng)新，提升景觀藝術品質(zhì)。項目設計內(nèi)容包括但不限于以下內(nèi)容：沿線綠化設計、重要節(jié)點藝術設計、其他專項設計。景觀總體設計應研究地區(qū)上位規(guī)劃，結(jié)合片區(qū)特點與遠期規(guī)劃，通過本工程提升東莞城市形象。
其他專項設計包括慢行系統(tǒng)設計、夜景亮化設計、橋下空間活化、生態(tài)連廊設計。
來源：東莞日報、東莞市公共資源交易網(wǎng)
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文章來源:樂居
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