4月5日，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段迎來(lái)開通百日。記者了解到，濟(jì)南客運(yùn)段在這條高鐵客運(yùn)線上擔(dān)當(dāng)?shù)?2趟列車平均每趟車發(fā)送8.4萬(wàn)人，共發(fā)送旅客超100萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入1.17億元。新線開通百日，濟(jì)南客運(yùn)段14對(duì)“上新”管內(nèi)列車客座率達(dá)75%，超出預(yù)期10個(gè)百分點(diǎn)。
菏澤地區(qū)是山東省外出務(wù)工人員較為活躍的地區(qū)，對(duì)高鐵的需求十分強(qiáng)烈，該條線路的開通，使菏澤跨入了山東第13個(gè)高鐵經(jīng)濟(jì)輻射市，菏澤至濟(jì)南間由原來(lái)的單程運(yùn)行4小時(shí)變?yōu)樽羁?小時(shí)25分，極大緩解了菏澤地區(qū)務(wù)工人員的出行現(xiàn)狀。
在列車開行方案設(shè)定上，結(jié)合我省鐵路客運(yùn)系統(tǒng)的客流調(diào)查和既有車開行特點(diǎn)，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段的開行形成了10分鐘省內(nèi)“高鐵公交”，以濟(jì)寧北到濟(jì)寧東為例，鐵路距離39km，市內(nèi)摩托車要1小時(shí)25分鐘，而高鐵僅需要9分鐘。
新線的開通符合民眾期盼，列車受到更多旅客青睞。3月29日，在南京務(wù)工的李先生從曲阜東站登上G381次列車中轉(zhuǎn)回家，在與老鄉(xiāng)聊天時(shí)說(shuō)到，“去年還是普速車，現(xiàn)在有了‘高鐵公交’，從曲阜倒一趟車，拐彎回家，能省5個(gè)多小時(shí)。”“高鐵公交”不僅盤活了省內(nèi)交通，也極大方便了山東和全國(guó)各地間的通聯(lián)。
同時(shí)，濟(jì)南客運(yùn)段在新線新車全力打造以“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)為載體的“智慧高鐵”，北京、菏澤間G381/2次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車推出的“車上打印健康碼，方便‘脫網(wǎng)’旅客出行”的舉措得到了點(diǎn)贊和認(rèn)可。
乘車漏物是旅客比較容易出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)這一問(wèn)題，新線列車探索遺失物品主動(dòng)歸還機(jī)制，建立“乘車旅客聯(lián)系表”，利用查驗(yàn)車票的時(shí)機(jī)，向?qū)?yīng)坐席旅客詢問(wèn)聯(lián)系方式，將留下聯(lián)系方式旅客的信息進(jìn)行保密記錄，并在第一時(shí)間查找聯(lián)系方式找尋失主，減少物品的遺失滅損風(fēng)險(xiǎn)。
這項(xiàng)機(jī)制建立以來(lái)，截至目前該段各次新線列車共撿拾歸還旅客遺失物品655件，價(jià)值四百余萬(wàn)元，收到旅客來(lái)電來(lái)信表?yè)P(yáng)200余件次，各級(jí)媒體表?yè)P(yáng)85件次。在開通百日的時(shí)間里，這趟車在運(yùn)輸組織、待客服務(wù)、乘車保障上等工作上用心用情，不斷鞏固提升，不斷為旅客打造一個(gè)智慧高鐵的溫馨出行。
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