受益于電子化學品及新能源汽車行業景氣度提升，光華科技（002741.SZ）2021年營收凈利雙增長，今年Q1盈利亦達到了去年同期的2.3倍。公司相關負責人向財聯社記者表示，新能源板塊是公司今年的發力重點。
數據顯示，光華科技2021年實現歸母凈利潤6229.61萬元，同比增長72.40%。今年Q1，公司歸母凈利潤為3530.48萬元，已超過去年全年的一半。
公司方面向財聯社記者透露，今年將重點發力新能源業務板塊。記者注意到，一季度末，公司貨幣資金較期初變動金額為-9927.17萬元，變動幅度-42.00%，解釋原因是新能源原料價格上漲，備貨量增加，采購支出相應增加。此外，公司亦在Q1財報中多次提及“新能源產線投產”。
據記者了解，光華科技將大力發展以鋰電池材料、退役動力電池綜合利用為主體的新能源業務。
鋰電池材料方面，公司高壓實密度磷酸鐵鋰生產技術（采用一次噴霧造粒）、從廢舊動力電池中回收鋰及其他貴金屬的綜合利用技術等技術已相對成熟，并具備相應產品研發優勢。鋰電池梯次利用方面則處在技術積累階段。
財聯社記者梳理發現，去年以來，光華科技在新能源領域動作頻頻。去年5月，擬在現有廠區內建設總投資額達4.54億元的廢舊鋰電池高效綜合利用暨高性能電池材料擴建項目；同年11月，公司與格力金投簽署協議，擬30億元投建鋰離子廢舊電池綜合利用產線（年產過10萬噸）；擬定增募資總額不超過12.5億元，計劃建設年產 5萬噸磷酸鐵和1.15萬噸碳酸鋰的綜合回收生產線。今年，公司圍繞廢舊動力電池回收再利用業務，先后與奧動新能源、松下中國、地上鐵等達成合作。
對于鋰電池材料板塊1萬噸在建產能今年是否可以達產，公司人士表示“尚不確定”。
但可以肯定的是，當前動力電池回收業務的前景確被看好。有分析人士向記者表示，新能源汽車銷量保持高增態勢，推動動力電池需求上量，鎳、鋰等上游原材料價格緊隨瘋漲，再者早期新能源車所用動力電池將迎退役潮，緩解產業鏈供應壓力也好，出于環保考慮也好，回收有必要、有價值。
目前，寧德時代（300750.SZ）、格林美(002340.SZ）、天奇股份(002009.SZ）、迪生力(603335.SH）等上市公司均布局有動力電池回收相關業務。