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吃燒烤不應成為一場"戰斗" 淄博在激流中需要保持清醒
時間:2023-04-24 16:04:44  來源:每日經濟新聞  
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每經評論員 吳林靜

淄博燒烤,掛在熱搜榜上已經一個月了。搜索量、播放量、瀏覽量,各種與流量相關的數據無一不在印證此次“出圈”的現象級地位。

網友把注意力投向那一餅、一串、一爐之時,筆者看到了一些別樣的聲音。一家燒烤店關上了門,貼出告示:員工超負荷工作,停業休整三天;一位淄博大叔對排隊的大學生說:“影響到正常居民購物了”;一位燒烤女老板喊著“為淄博的城市榮譽而戰”,希望全力做好接待,最近她又在社交媒體上坦言:“每天回家都得兩三點,大面積營業,確實是真干不動”。


【資料圖】

常住人口只有470萬的城市,一個月接待了480萬來自五湖四海的游客,承壓的一面,在互聯網上聲量很小,但不能被忽視。

其實,淄博燒烤火得已經有些“變味兒”了。燒烤店外的食客,聞風而來,希望組團打卡,打完就走,但他們排隊數小時才能落座;燒烤店的老板,疫情之后終于迎來滿負荷運轉,煙熏火燎之下希望多服務幾個客人,但人來的實在太多,心有余而力不足;燒烤城內的居民,生怕給游客留下不好的印象,希望能維持網絡上營造的“好客、誠信”人設。滿負荷運轉并不是人與城市運作的常態,就和橡皮筋不能一直被繃緊一個道理。

對于淄博而言,皮筋能不能松一松,并不全在自己的掌握中。一些旅游平臺數據顯示,淄博五一住宿預訂量較2019年上漲800%,增幅位居山東第一。面對即將到來的五一,淄博新修攤位、籌辦燒烤節,盡力打造一個供人盡興的“烤場”。好客的主人,加上湊熱鬧的客人,還有互聯網上的看客,各方力量推波助瀾,把淄博燒烤列車全速推向五一小長假的巔峰。

被架在高流量之上,淄博也很緊張。多位“前輩網紅城市”趟過的路證明了,互聯網是無情的,亦是健忘的。“爆紅”之后,是平穩落地歸于沉寂,還是輿論“翻車”由粉轉黑,誰也說不準。

所以淄博最近的幾項措施表現出,他們希望趁流量還在、口碑還在,將收割的這波關注紅利,引導投向城市的轉型發展中。《淄博日報》上連日來屢次提到要讓“流量”變“留量”進而轉化為產業和經濟發展的“能量”,當地各項政策也毫不掩飾對人才的渴求,以打造青年發展友好型城市為載體,讓為一頓燒烤而來的年輕人停留更久,同時各路宣傳還極力展示這座城市除了燒烤的各個方面。

然而,筆者認為,在激流中需要保持理性。如果政府被網絡輿情呈現出來的“需求”牽著走,把燒烤變成一場全民的“戰斗”,財政密集投入到應對一時之需的事情上,人群散后,“產能過剩”是什么滋味,老工業基地對此是熟悉的。

在激流中需要保持清醒。應對燒烤的這個階段,網友從挖掘燒烤特色本身,轉向了夸政府,夸淄博開通專列,定制公交,成立協會,發布燒烤地圖,打造燒烤節,發放消費券,提供免費住宿,也夸淄博設立燒烤行業“一件事”一次辦專門窗口。冷靜想想,維護市場秩序、提供城市服務,不是城市該有的樣子嗎?這些所謂“教科書”般的操作,是淄博做得太全面,還是其他城市做得太不足?

在激流中需要保持定力。每座城市都有需要解決的中長期問題,產業經濟的、城市治理的、人口結構的,淄博也不例外。燒烤帶來的產業價值、旅游價值、城市品牌價值,是否能夠成為“經濟排位后移、青年人口減少”困境的解題思路,需要打一個問號。畢竟決定大學生能否留下打拼的,不能是別人家鄉也有的燒烤串串。

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