編者按：交銀國際看好比亞迪海外布局推動銷量增長；防疫優化推動線上醫療發展，國金看好阿里健康漲至7.51港元；大摩：特斯拉仍有行業內競爭優勢，評級增持>>
交銀國際：維持比亞迪股份$01211.HK 【買入】評級，目標價355港元
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交銀國際發布研究報告稱，維持比亞迪股份“買入”評級，目標價355港元。12月新能源汽車銷量達23.5萬輛，環比升2%，創月度新高。該行預計，公司在插電混動汽車細分市場和中端新能源汽車領域的強勢表現，可以確保其2023年的銷量增長。
報告提到，公司2022年銷量達186萬輛，同比升209%，全年銷售目標完成率超過120%。該行認為，考慮到2022年內各方面阻滯，認為表現強勁，并預計海外布局也可能成為推動2023年銷量增長的另一個關鍵動力。
交銀國際：維持蔚來-SW$09866.HK 【中性】評級，目標價95.2港元
交銀國際發研報指，在2022蔚來日活動中，蔚來發布了兩款新車型，以及其第3代換電站和超快充電樁。新的EC7和改款ES8將進一步豐富蔚來的車型陣容，但該行預計由于其價格區間與當前車型相似，因此不太可能出現強勁的銷量增長。
該行認為主要的增長動力將在于其于大眾市場的品牌發展，但鑒于比亞迪和吉利等現有企業的強大影響力，該行仍持保守態度。該行給予蔚來汽車“中性”評級和95.20港元的目標價。
國金證券：予阿里健康$00241.HK 【增持】評級，目標價7.51港元
國金證券發布研究報告稱，予阿里健康“增持”評級，預計2022-24年實現營業收入將達247.06/295.99/355.08億元，考慮到其供應鏈獨特優勢和阿里賦能效應，目標價7.51港元。
短期看，防疫政策優化帶動線上醫療業務發展，公司2023財年業績有望快速增長。長期看，監管趨嚴有望加速淘汰不規范企業，頭部平臺市占率進一步提高；線上醫療滲透率提高趨勢確定，供應鏈與品牌效應有望打造公司核心競爭力。
大摩：重申特斯拉$TSLA 【增持】評級，目標價降至250港元
摩根士丹利發表報告指，Tesla去年12月股價下挫45%，相信是由于疫情以來電動汽車供應首次高于需求所致，指出過去兩年供不應求情況開始逆轉，預期今年將是電動汽車市場“重置”，而當中具有規模及成本優勢的參與者將可以成為相對贏家。
大摩下調Tesla目標價，由330美元降至250美元，以反映價格及估值下降，重申“增持”評級，預期即使撇除降低通脹所帶來的利好因素，指Tesla在行業競爭中仍具有領先優勢，可利用其成本及規模優勢進一步從競爭中脫穎而出。
富國銀行：予輝瑞$PFE 【增持】評級，目標價54美元
在輝瑞公布了旗下針對血友病B的研究性基因療法fidanacogene elaparvovec在名為bengene-2的3期試驗中達到了主要終點之后，富國銀行分析師Mohit Bansal表示，他認為，與11月獲得FDA批準的uniQure(QURE.US)的Hemgenix相比，輝瑞旗下fidanacogene elaparvovec的數據“看起來具有競爭力”。分析師表示，雖然輝瑞的這項基因療法可能會比Hemgenix晚1-2年獲批，但他認為輝瑞的“商業火力可能有助于迎頭趕上”。分析師予輝瑞“增持”評級，目標價為54美元。
花旗：維持雅生活服務 $03319.HK “中性”評級，目標價升至9.7港元 高盛：上調內地汽車銷售預測，予比亞迪 $01211.HK 、理想汽車 $02015.HK 等股“確信買入”評級 瑞信：今年看好壽險公司勝過財險，薦中國平安 $02318.HK 及國壽 $02628.HK 大和：重申廣汽集團 $02238.HK “買入”評級，目標價降至10.6港元 伯恩斯坦：維持特斯拉 $TSLA “跑輸大市”評級，2023年需求挑戰將持續瑞信：2023年恒指目標23,800點，電商、網游、航空、旅游等基本面有望復蘇
瑞信發研報指，2022年受到疫情和房地產行業拖累而充滿挑戰，股市出現非常大的拋售，幾乎所有行業都面臨壓力，估值處于多年低位，在近期的反彈后仍然具有吸引力。
該行料今年中國各核心領域均有正面發展，相信投資者會將注意力轉向復蘇，并評估近期政策轉向帶來的短期和長期影響。
該行對MSCI中國、恒生指數、滬深300指數的新目標分別是78點、23,800點、及4,700點。電子商務、網絡游戲、調味品、乳制品、本地服務、旅游、航空、澳門博彩、工業自動化、硅晶片和油輪的基本面均有望出現根本性復蘇。