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近日，國家標準委與國家發改委、工信部、生態環境部、應急管理部、國家能源局等部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南（2023版）》。這是國家層面首個氫能全產業鏈標準體系建設指南。《指南》提出了標準制修訂工作的重點。
中信證券指出，短期產業層面，燃料電池汽車6月銷量有明顯回暖，利好全年FCEV銷量預期；制取和儲運環節上，電解槽和儲運項目持續落地。隨國家能源轉型及“雙碳”目標逐步推進，氫能在能源體系中的地位也將逐步彰顯。
中信建投認為，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應用潛力，是電力的重要補充。從現狀到“達峰”到“凈零”，氫的利用規模有望實現3倍以上的增長，接近1億噸每年。該機構建議：
1）在產業發展仍處于導入期，政策扶持力度和節奏非常關鍵，競爭格局遠未明朗的當下，考慮到產業發展政策對技術進步的高度需求與直接推動作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的標的：億華通、雄韜股份、東岳集團、中材科技等。
2）考慮到未來可再生能源制氫是氫生產的主流技術路線，也建議投資者關注光伏、風電及新型電力系統的優質標的：隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電氣等。
3）考慮到部分車企、設備企業在氫燃料電池方面的研發投入和技術儲備，也建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力、冰輪環境等。
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