(資料圖片僅供參考)
根據行業(yè)媒體報道，由于疫情原因,IGBT已經供不應求，尤其是車用、工業(yè)用量增加，供需關系持續(xù)緊張。加上Tesla釋出大砍碳化硅（SiC）用量75%消息，可能成為替代方案之一的IGBT缺貨問題至少在2024年中前難以解決。
IGBT是近期半導體組件中，唯一還能大漲價且一路供不應求的品項。業(yè)者分析，IGBT大缺貨有二大原因，一是當前太陽能逆變器采用IGBT的比重大幅提升，二是目前半導體產業(yè)正處于調整期，不僅產能有限，而且許多產能都被電動車廠搶走，在排擠效應下，導致IGBT大缺。
據悉，IGBT是一種新型功率半導體器件，是國際上公認的電力電子技術第三次革命最具代表性的產品，是工業(yè)控制及自動化領域的核心元器件，其作用類似于人類的心臟。
百瑞贏認為：IGBT是新能源汽車主控、風光儲逆變器/變流器、以及工控核心功率器件，新能源汽車滲透率提升、風光儲需求崛起，IGBT市場規(guī)模隨之增長。
國內廠商進展來看，當前時代電氣、斯達半導、士蘭微等廠商 IGBT 產品已能夠對標英飛凌第七代產品；時代電氣、斯達半導、BYD 半導、士蘭微、宏微科技等廠商 IGBT 產品已在新能源車用領域實現量產；頭部廠商在光伏、風電領域亦實現批量出貨，預計未來業(yè)績有望實現快速增長。
東海證券分析指出，IGBT作為新能源行業(yè)重要的核心元器件之一，近年來，隨著我國雙碳政策的逐步推廣落地，以及新能源行業(yè)的大發(fā)展，本土IGBT企業(yè)將持續(xù)受益，新能源大發(fā)展的東風，帶來了IGBT大增長的春天。
（投資顧問：江淑姣?執(zhí)業(yè)編號：A0840619120001）
免責聲明：百瑞贏證券咨詢所有資訊內容僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。