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據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，2月14日，老牌藥企定增“折戟”，海辰藥業(yè)發(fā)布公告，公司于近日審議通過了《關(guān)于終止向特定對象發(fā)行股票事項并撤回申請文件的議案》，同意公司終止向特定對象發(fā)行A股股票事項，并向深圳證券交易所申請撤回相關(guān)申請文件。
事件追溯到2022年6月，海辰藥業(yè)擬定增募資不超4億元，用于抗新冠原料藥關(guān)鍵中間體建設(shè)(年產(chǎn)150噸)和年產(chǎn)5000噸鋰電池電解液添加劑等項目。此時，海辰藥業(yè)表示，該項目的實施旨在抓住當(dāng)下新能源電池領(lǐng)域及抗新冠口服藥領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，完善產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，穩(wěn)固公司競爭優(yōu)勢，保持長期可持續(xù)發(fā)展。
作為一家醫(yī)藥企業(yè)，此次募投項目最受關(guān)注的無疑就是鋰電。對此，有部分網(wǎng)友認(rèn)為海辰藥業(yè)此番操作“不務(wù)正業(yè)”。當(dāng)然，也有人表示“鋰電加新冠，妙哉。”
不過籌劃短短半年后，海辰藥業(yè)的定增計劃便宣告終止。對于定增終止的原因，海辰藥業(yè)解釋稱，“目前，綜合考慮公司整體發(fā)展規(guī)劃及投資項目實施計劃等諸多因素，經(jīng)相關(guān)各方充分溝通、審慎分析后，公司決定終止本次發(fā)行。”
受新能源汽車市場爆發(fā)式增長以及儲能市場廣闊前景的推動，全球鋰電池市場從去年開始需求明顯上升，但全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能增長相對緩慢，有效供給不足，導(dǎo)致國內(nèi)鋰電供應(yīng)鏈供需失衡。
巨大的利潤市場吸引各路人馬跨界，做勞保手套的、做水泥的、做房地產(chǎn)的都來做鋰電了。一時之間企業(yè)扎堆擴(kuò)產(chǎn)能，帶來產(chǎn)能過剩隱憂，鋰電業(yè)內(nèi)人士也接連發(fā)出產(chǎn)能過剩警告。
最新數(shù)據(jù)顯示，2017年—2019年，我國動力電池企業(yè)從155家，逐步下滑至80家，其中能真正實現(xiàn)裝機(jī)量的僅40家左右。2019年—2021年，鋰電池模組行業(yè)的21個公司，銷售毛利率逐步走低。如昔日鋰電池巨頭沃特瑪、已退市企業(yè)猛獅新能源等同樣黯然退場。
2月9日，總市值近63億元的珈偉新能宣布，不再將鋰電池生產(chǎn)作為未來發(fā)展方向，相關(guān)的鋰電池制造已經(jīng)停產(chǎn)，已不具備研發(fā)、生產(chǎn)鋰電池的相關(guān)條件，公司開發(fā)光伏電站及工商業(yè)儲能項目所需的鋰電池，也將通過集中外采的方式進(jìn)行。
2021年至今，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈項目投資依然火熱，并且不斷有新企業(yè)跨界涌入。隨著大多鋰電材料在明年消除供應(yīng)瓶頸，落后產(chǎn)能必然遭遇淘汰。