2022年11月，國內新能源轎車滲透率已升至33.8%，創前史新高。
2022年的最終一個交易日早盤，兩市高開高走，滬指漲0.61%，深證成指漲0.35%，創業板指漲0.3%。板塊上來看，Web3.0、虛擬人、網絡游戲概念上漲，傳媒板塊團體走高。新冠特效藥、CRO、維生素等概念小幅回調。
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商務部：著力安穩轎車消費
近日，新能源轎車消費再獲方針關注。商務部新聞發言人束玨婷在12月29日例行新聞發布會上表明，下一步要活躍采取辦法，盡力康復和擴大消費，不斷增強消費對經濟展開的基礎性效果，將著力安穩轎車消費，支撐新能源轎車購買運用，加快活躍二手車市場。支撐餐飲等職業康復展開，促進家電家居消費，推進綠色智能家電下鄉和以舊換新。同時，加快展開新式消費，優化消費途徑載體。
12月30日，上海發改委等部分印發《上海市推進重點區域、園區等展開碳達峰碳中和試點演示建造的實施方案》的通知，依據低碳交通運輸工具低碳規劃和展開狀況，挑選并適度超前展開綠色配套基礎設施建造，包括新能源轎車/鋰電池助動自行車充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等。
新能源轎車1-11月產銷同比大增
中國轎車工業協會數據顯示，本年以來我國新能源轎車產銷均成倍增長。1-11月，我國累計完成新能源轎車產量625.32萬輛，同比去年增長了106.85%，累計完成新能源轎車銷量606.68萬輛，同比去年增長了102.93%，增長速度遠超越傳統燃油轎車。2022年11月，國內新能源轎車滲透率已升至33.8%，創前史新高。2022年1-11月的新能源轎車滲透率約為25%，較2021年同期增長超越10個百分點。
東莞證券研報認為，新能源車補助退坡對年末銷量沖刺起到了一定的助推效應，新能源車市需求體現相對堅硬，估計12月新能源車銷量能夠保持較高增速。展望2023年歐美經濟面臨闌珊擔憂，新能源車消費將為擴大內需的重要抓手之一，估計增速將有所放緩，但仍將完成快速增長。
3只概念股估值處于年內低位
證券時報·數據寶計算，A股中布局新能源轎車產業鏈的個股有59只，早盤38股上漲，奧特佳漲停，雙環傳動、北汽藍谷漲幅居前，均超越5%。
奧特佳是國內最大的轎車空調壓縮機生產企業，公司近期在投資者問答途徑上表明， 公司年產100萬臺電動壓縮機項目估計將于下一年中期完成。該項目完成后，公司電動壓縮機年產能估計約為180萬臺。
新能源轎車概念指數自本年9月以來繼續下行，現在處于估值上的相對低位。從最新滾動市盈率來看，雅化集團、天齊鋰業、贛鋒鋰業3只鋰礦挖掘股估值已跌至年內最低位，其他還有江鈴轎車、廣汽集團、萬向錢潮等個股估值接近年內最低。
雅化集團本周發布公告，公司與LGES擬在原協議基礎上延長協作時間至2025年并增加2024-2025年的購銷數量，本次補充協議的簽訂有利于增強公司與LGES之間的長期協作關系，進一步安穩公司鋰鹽產品的出售途徑，確保雅安鋰業年底建成的3萬噸電池級氫氧化鋰生產線產品順暢出售。隨著協議的逐年實行，將對公司2023年至2025年度經營業績產生活躍影響，公司已具備實行該協議的能力，能夠確保協議的順暢實行。