ATFX匯評(píng)：特斯拉曾是一家偉大的公司，不止開(kāi)了新能源汽車(chē)和智能駕駛的先河，還對(duì)人類探索太空做出莫大貢獻(xiàn)。這些成就的取得，離不開(kāi)靈魂人物馬斯克。他是一個(gè)理想主義者，也是個(gè)工作狂，無(wú)意積蓄自身的財(cái)產(chǎn)，只想帶領(lǐng)人類“移民火星”。這種崇高的追求贏得了無(wú)數(shù)人的崇拜，也造就了特斯拉的萬(wàn)億市值。
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然而，特斯拉最近一年的表現(xiàn)令人大跌眼鏡：股價(jià)累計(jì)跌去七成，市價(jià)109美元，月內(nèi)極有可能跌破百元關(guān)口。那么，什么原因?qū)е铝颂厮估墓善辈辉偈茏放酰?/p>
圖1，特斯拉前三季度累計(jì)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)-ATFX
首先，肯定不是業(yè)績(jī)問(wèn)題。今年前三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總額571.4億美元，同比增長(zhǎng)58.28%，成長(zhǎng)性極強(qiáng)。歸屬母公司凈利潤(rùn)88.69億元，同比增長(zhǎng)177.33%，將近翻兩倍，盈利能力毋庸置疑。拉長(zhǎng)周期看，特斯拉2020年開(kāi)始扭虧為盈，2021年凈利潤(rùn)翻六倍有余，2022年預(yù)計(jì)將再創(chuàng)佳績(jī)。
價(jià)值投資的核心就是上市公司產(chǎn)生現(xiàn)金流的能力。特斯拉業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)無(wú)可挑剔，疊加新能源汽車(chē)賽道依舊具有極高的景氣度，所以特斯拉的內(nèi)在價(jià)值大概率是在上升，而非股價(jià)那樣的下跌。
需要提醒的是，雖然特斯拉依舊是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，但產(chǎn)品的更新迭代能力正在喪失，尤其是“SEXY”四款車(chē)型全都發(fā)布后，后續(xù)幾乎沒(méi)有任何改動(dòng)和更新。
其實(shí)，造成特斯拉股價(jià)下跌的根本原因有二：其一，同期的美國(guó)三大股指都在下跌，市場(chǎng)普遍走弱的情況下，特斯拉下跌很正常，這一點(diǎn)顯而易見(jiàn)；其二，“成也蕭何敗也蕭何”，馬斯克一手捧紅特斯拉，也因?yàn)轳R斯克自身的一些舉動(dòng)令市場(chǎng)想要拋棄特斯拉。
過(guò)去一年時(shí)間里，馬斯克持續(xù)拋售手中的特斯拉股票，總值約400億美元。折現(xiàn)的資金并未被馬斯克“獨(dú)吞”，而是轉(zhuǎn)入了收購(gòu)?fù)铺睾凸芾硖赝频膬?chǔ)備資金。對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，將特斯拉的資金轉(zhuǎn)移到推特沒(méi)有什么問(wèn)題；對(duì)于特斯拉的股民來(lái)說(shuō)，馬斯克的資金騰挪就是要“掏空”特斯拉。要知道，推特是純粹的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而特斯拉是技術(shù)型制造業(yè)，兩者的重疊度并不高。“拆東墻補(bǔ)西墻”，或許并不是個(gè)好主意。
存在一種聲音：馬斯克收購(gòu)?fù)铺厥菫榱恕案?jìng)選下任美國(guó)總統(tǒng)”。這一說(shuō)法被馬斯克否認(rèn)，并且他還聲稱，自己支持的是佛羅里達(dá)州州長(zhǎng)德桑蒂斯競(jìng)選總統(tǒng)。大膽設(shè)想下，如果馬斯克真的競(jìng)選下任總統(tǒng)，特斯拉的股價(jià)或許將“一飛沖天”。
ATFX分析師團(tuán)隊(duì)綜合觀點(diǎn)：特斯拉業(yè)績(jī)優(yōu)秀，近期股價(jià)的弱勢(shì)主要受到馬斯克拋售的影響。從價(jià)值投資的角度看，長(zhǎng)期股價(jià)將會(huì)受到業(yè)績(jī)支撐。
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