出品：子彈財觀
(資料圖)
11月30日消息，中創新航董事長劉靜瑜今天簽發了一份公告，披露了他們與寧德時代的一起專利訴訟進展。
2021年10月份，中創新航收到了福建省福州市中級人民法院送達的民事起訴書，根據起訴書顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司針對中創新航及寧德市星元汽車貿易有限公司就”集流構建和電池“（ZL201810039458.6)專利提出了知識產權侵權索賠。
當時寧德時代主張中創新航立即停止侵權行為，并索賠1200萬元及維權合理支出50萬元。
對此，福州中院在2022年11月29日做出了一審民事判決書，判決要求中創新航立即停止銷售侵害寧德時代發明專利權的產品，并賠償寧德時代經濟損失263.25萬元，支付發明專利臨時保護期費用12.75萬元。以及賠付合理支出20萬元。累計賠償給寧德時代296萬元。
中創新航表示他們在收到起訴書后，也曾向國家知識產權局遞交了涉訴專利無效的請求，而2022年4月24日國家知識產權局已經宣布了專利部分無效，但仍然有一部分專利是有效的。目前中創新航已經因不服國家知識產權局的決定，而提起了行政訴訟，涉訴專利部分維持有效的權利要求尚處于審理中。
此外中創新航也提到了本公告判決為福州中院的一審判決，并非終審生效判決，中創新航將在上訴期內就該一審判決向最高院提出上訴。因此他們目前無需支付福州中院的一審判賠額。
2021年寧德時代曾對中創新航發起多項專利訴訟，剛剛一審結束的案件只是其中一項專利訴訟，其他涉訴的專利還有正極極片及電池、防爆裝置、鋰離子電池等專利涉及訴訟。當時寧德時代的索賠金額一度超過5億元。
而且寧德時代不僅起訴了中創新航，還起訴了中航鋰電（洛陽），兩家公司之間的一起專利侵權案也有了結果，寧德時代勝訴并獲賠1416萬元。
值得一提的是，中創新航在今年10月6日才剛剛登陸港交所，發行價為38港元，它也是港交所首家動力電池企業。
中創新航的財務數據顯示，他們在2019年、2020年、2021年分別實現營收17.34億元、28.25億元和68.17億元。同期的凈利潤分別是-1.187億元、515.7萬元和1.4億元。
不過在上市后不到2個月的時間里，中創新航的股價在11月29日已經跌到了18.34港元，中創新航董事長李云祥面臨著股價腰斬的局面。不過在今天中創新航的股價上漲了5.45%，報收于19.34港元。