文 / 二風
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10月31日，吉利汽車（00175.HK）發布公告稱，將分拆旗下極氪品牌獨立上市。
吉利汽車在港交所公告表示，公司已根據第15項應用指引向香港聯交所提交一份議案，內容有關建議分拆極氪并將其獨立上市。港交所已確認吉利公司可以進行建議分拆，但建議分拆的條款（包括上市地點、發售規模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。
公告顯示，建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨立上市。建議分拆的條款（包括上市地點、發售規模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。公告發布后，吉利汽車估計一度上漲4%，最終以8.44港元/股的價格收盤。
極氪汽車10月31日在回應媒體有關獨立拆分上市時稱：“極氪將根據相關法律法規，及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業務為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。”
盡管目前看，距離2022年結束還有整整兩個月的時間，但極氪距離完成7萬輛的年度目標依然壓力巨大。截止到9月底，極氪已經累計交付45000臺，離目標還差25000臺。據悉，極氪10月份交付有望破萬。不過，隨著特斯拉的官方降價，將給包括極氪在內的高端新能源品牌造成一些影響。
截至目前，極氪共有兩款車型，分別為定位于中大型轎車的ZEEKR 001和中大型MPV的ZEEKR 009，其中ZEEKR 001的售價區間為29.9萬元-38.6萬元，而ZEEKR 009將于11月1日上市。
業績表現方面，據吉利汽車今年4月發布的2021年年報，吉利汽車持有極氪59.71%股權。極氪在2021年度的營收28.68億元，凈虧損10.10億元。2022年上半年，極氪實現營業收入88.28億元，期間凈虧損為7.59億元。
據了解，極氪為吉利汽車的非全資附屬公司，主要從事研發及銷售極氪品牌旗下電動車、新能源汽車電池和其他部件以及提供相關服務。
除極氪汽車外，吉利集團布局高端新能源汽車領域的另外兩個品牌，極星汽車已于今年6月在美國納斯達克上市，而路特斯也計劃在兩年內實現美股或港股的上市。
作者：二風