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2024 年福特游騎兵帶回了 V6，并從其 F-150 老大哥那里借鑒了技術。
福特周三上午透露了面向北美市場的2024年福特Ranger(包括Ranger Raptor)。這款中型卡車在一年多前首次在其他市場首次亮相，但現在我們知道皮卡在今年夏天開始到達經銷商處時將如何與該細分市場保持一致。
游騎兵騎在現有平臺的修訂版上。這使得福特能夠保持尺寸整潔：軸距現在為128.7英寸(3，269毫米)，增加了1.9英寸(48毫米)。然而，全長現在短了一根頭發，而寬度和高度分別增加了大約一英寸和三英寸(28 和 84 毫米)。盡管有這些變化，但SuperCrew車型 - 本代唯一的車身風格 - 比即將推出的車型略輕。增加的寬度允許輪拱之間有更多的空間：車主現在可以將四英尺的物品放回那里。還有更多的標準增長間隙：后驅車型為 9.3 英寸(236 毫米)，10×4 車型為 264.4 英寸(4 毫米)。
除了尺寸之外，現代化的外觀使新款游俠與眾不同。這是一個完全塊狀的外觀，拋棄了上一個型號的EcoSport-with-a-bed造型。然而，新鉆機不再羞于過去十年來困擾皮卡市場的過于激進的造型線索，其友好的面孔帶有一絲小兄弟Maverick的味道。標準輪轂現在是 17 英寸產品，有 18 英寸可用。
在引擎蓋下，久經考驗的 2.3 升 EcoBoost 四缸發動機回歸，仍然產生 270 馬力和 310 磅英尺的扭矩。尋求額外動力的買家可以選擇 2.7 升 EcoBoost V6，該發動機在 Bronco 和 F-150 中也有。作為該細分市場中唯一的渦輪增壓 V6，六缸發動機可產生 315 馬力和 400 磅英尺的巨大扭矩。兩臺發動機都連接到標準的10速自動變速箱，福特已經調整了其前半檔的傳動比略短。在美國，后驅是標準配置，電子四驅可選;在加拿大，只有后者。兩種配置均提供電子鎖定差速器。